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台车炉使用时要考虑的要素：尺度、电源、安全要素、加热元件要素、操控系统要素、功能要素等。

1.尺度要素，台车炉的设计应以其工作区尺度为主要规划参数，确保炉膛大小能够满足工件的加热需求。

2.电源要素，台车炉应按运行在50HZ、三相四线380V交流电网下规划，额外电炉用单相220V;大于30KW者用三相380V;两者之间，单相三相均可，操控电路电压不越过220V。对额外电压低于电源电压的电炉应装备调压器、变压器或饱和电抗器等。

3.安全要素，对额外电压高于25V的台车炉，我们需要设置联锁维护开关，当炉门或炉盖打开时，要及时堵截电源，或使用拥有接地维护或牢靠绝缘的操作工具。炉子电热元件引出棒或引出线的接线端处应具备安全维护罩壳。电源线的引进和不致遭到损伤时，我们就要考虑下罩内的空间是否过于狭隘。罩壳和导线需能承受电炉在工作时所产生的热影响而不致遭到损坏。有爆炸风险的操控气氛炉，应具有联锁报警系统和其他安全设备

4.加热元件要素，需根据加热元件材料的使用条件(工作温度、炉内气氛、可能出现的冷凝物或沉积物等而引起的热和化学影响等)挑选加热元件的发热部分应截面均匀，表面平展润滑，无明显的裂纹和划伤。加热元件的使用和在台车炉炉内安置应符合热处理和炉温均匀度的要求，并应防止与炉料触摸的可能性。其外表负荷(加热元件外表功率)应合理挑选，使加热元件拥有较长的使用年限。加热元件应可靠固定，来避免反复加热后而引起的移动、变形，从而影响了炉温均匀度。金属元件引出棒的截面积至少为加热元件发热部的3倍，同时还应考虑尽可能使用同种原料及在维护气氛下的焊接。

5.操控系统要素，选用的热电偶的分度号应符合标准，应有合适的维护管。工业电炉热电偶引线的长度应不短于7.5m。引线的材料应与热电偶相同或用相应的补偿导线。电炉的每个控温区应装备指示、操控和记录仪(主要选用两套独立的温度指示与操控系统)。台车炉温度仪表上应标有配用的热电偶分度号。应装备超温操控仪，超温操控电路应是独立的电路。对选用非金属加热元件(碳化硅、二硅化钼等元件)的电炉、电极盐浴炉和真空炉等应装备电流表以检测主电路电流值的变化。

6.功能要素，台车炉的炉体经烘干后各相加热元件对炉壳和各相之间的绝缘不得低于0.5MΩ。操控电路对地(在电路不直接接地时)的绝缘电阻不低于1MΩ。电炉的绝缘耐压强度应在规定的实验条件和实验电压下保持1Min(俗称打高压)，而无闪烁或击穿现象。电炉额外功率的偏差规定为：对选用镍铬、铁铬铝等电阻温度系数不大的金属加热元件的电炉在0～+10%范围内；对选用碳化硅、二硅化钼、钨、钼、石墨等电阻温度系数较大的电热元件的电炉应在±10%范围内。

在操作台车炉时，还需要注意以下几点：

* 台车即将完全进入炉体时，应点动操作按钮，防止台车撞击炉体。

* 装卸工件时应轻拿轻放，防止碰坏台车，装炉的工件严禁超出台车工作面。

* 挥发性或爆炸性气体的工件严禁进入炉内加热。

* 在进行装卸工件时，限位开关会自动切断加热元件电源，此时应采取有效措施防止影响热处理质量。

* 电炉不得超温或超载运行。

* 设定温度时，应按照操作规程进行，并确保原图记录仪的设定温度超过智能仪表设定的温度，以保证智能表正常运行。

* 关闭炉门后开始按升温按钮，升温保温工作应由专人负责，防止出现故障时继续升温对炉体造成损坏。

此外，定期的维护和保养也是确保台车炉正常运行的关键。这包括清理炉膛和加热元件、润滑和检查炉体各个运动部位、检查传感器和仪表、检查电气设备以及检查保温材料等。

综上所述，台车炉的使用要素涵盖了从设计、安装到操作、维护的各个方面，只有严格遵循这些要素，才能确保台车炉的安全、高效运行。